Специальный инструмент: Тестер для пневмостоек 204-538

Снятие

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запрещается работать вблизи автомобиля или под ним, если он опирается только на домкрат. Обязательно устанавливайте под автомобиль страховочные опорные стойки.
Читать далее »

 

Динамическая подвеска — расположение компонентов

Примечание: На рисунке показан автомобиль с правосторонним управлением

  1. Правая передняя пневмостойка
  2. Правый передний датчик высоты положения кузова
  3. Электронный блок управления пневмоподвеской
  4. Выключатель управления пневмоподвеской
  5. Правый задний датчик высоты положения кузова
  6. Правая задняя пневмостойка
  7. Глушитель компрессорного блока
  8. Левая задняя пневмостойка
  9. Воздушный фильтр
  10. Задний блок клапанов
  11. Левый задний датчик высоты положения кузова
  12. Верхний звукоизолирующий элемент
  13. Нижний звукоизолирующий элемент
  14. Компрессорный блок
  15. Блок клапанов ресивера
  16. Ресивер
  17. Левый передний датчик высоты положения кузова
  18. Левая передняя пневмостойка
  19. Передний блок клапанов

Обзор
Читать далее »

 

В этом ролике руководитель специализированного сервиса Ленд Ровер LR-West рассказывает о причинах выхода из строя передних пневмостоек Range Rover 2 2003-2009 (L322), а также о методах профилактики.

У нас вы можете приобрести пневмобаллоны (отдельно от пневмостоек) американской компании Arnott по цене 500$.

Мы оказываем услуги по ремонту передних пневмостоек: при ремонте производится замена резинового рукава стойки. Используется армированная резина с улучшенными характеристиками, а также опрессовочные бесшовные кольца, прошедшие никелирование для исключения коррозии. Цена ремонта 300$.
Читать далее »

 

В этом ролике руководитель специализированного сервиса Ленд Ровер LR-West рассказывает об устройстве пневмосистемы Ленд Ровер Дискавери 3

 

Модели Mercedes-Benz S500 4MATIC Coupe и S500 Coupe оснащаются знакомым V-образным восьмицилиндровым бензиновым двигателем с двойным турбонаддувом рабочим объёмом 4.663 куб. см. Данный мотор развивает номинальную мощность 335 кВт (455 л.с.) в диапазоне от 5.250 до 5.500 об/мин и номинальный крутящий момент 700 Нм в интервале от 1.800 до 3.500 об/мин. На полноприводном купе S500 указанный двигатель агрегатируется с коробкой передач 7G-TRONIC PLUS.


Читать далее »

 

До конца октября 2014 года мы предлагаем пневмобаллоны собственного производства по специальной цене!

Акция распространяется на:

1. Пневмобаллон передний для Mercedes ML/GL W164  — 10 000 руб.

Если пневмостойка спускает (не держит давление), а амортизатор при этом рабочий (не стучит, не потек), то можно выполнить ремонт пневмостойки, произведя замену только пневмобаллона на ней. Ресурс амортизатора превышает ресурс резинового пневмобаллона в несколько раз, а производитель не выпускает отдельно баллоны. Решение проблемы заменой пневмобаллона на стойке, первой предложила предложила американская компания Arnott Inc. Мы успешно переняли западный опыт и выпускаем собственные пневмобаллоны.
Читать далее »

 

В прикрепленном файле Вы найдете самоучитель со следующими разделами:
1. Introduction

  • Basics
  • New technology

Читать далее »

 

В прикрепленном файле Вы найдете самоучитель со следующими разделами:

1. Введение
Как и предшествующая модель, новая Audi A8 ’10 выпускается только с адаптивной пневматической подвеской.
Audi A8 ’10 предлагается со следующими вариантами ходовой части: стандартная ходовая часть (адаптивная пневматическая подвеска) с заводским номером комплектации 1BK, которая соответствует серийной комплектации. Спортивная ходовая часть 2MA (спортивный вариант адаптивной пневматической подвески) представляет собой вариант комплектации для клиентов, предпочитающих спортивный стиль езды. Дорожный просвет у автомобилей со спортивной ходовой частью на 10 мм меньше, чем со стандартной ходовой частью 1BK. Для некоторых рынков сбыта вместо стандартной ходовой части предлагается ходовая часть для плохих дорог 1BY. Дорожный просвет в этом варианте на 8 мм больше, чем в стандартной ходовой части 1BK. Кроме того, автомобили с ходовой частью для плохих дорог имеют усиленную защиту картера.
2. Оси и углы установки колёс
3. Общие принципы конструкции
4. Схема передней подвески

Читать далее »

 

В прикрепленном файле Вы найдете самоучитель со следующими разделами:

1. Базовая Теория
2. Демпфирование
3. Пружина подвески
4. Амортизаторная стойка
5. Амортизаторы. Однотрубный
6. Амортизаторы. Двухтрубный
7. Амортизаторы. С управляемой жесткостью
8. Амортизаторы. DCC
9. Система управления DCC. Датчики
10. Пневмоподвеска
11. Пневмоподвеска. Touareg после 2004г
Читать далее »

 

Мы уже писали, что на рынке появились китайские компрессоры пневмоподвески: хорошо помытые и заново покрашенные б/у компрессоры, даже не прошедшие диагностики и ремонта. Мы написали, как их можно отличить и на что обращать внимание!

Теперь эти «компрессоры» попали и на американский рынок, где продаются как новые.


Читать далее »

© 2012 - 2026 Pnevma