Компания WABCO (Германия) – это мировой партнер-разработчик для подразделения коммерческих автомобилей Daimler, и она более пятидесяти лет является поставщиком компании Daimler.
На автомобили марок Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Land-Rover и др. устанавливаются компрессоры пневмоподвески от компании Wabco.
В статье рассмотрим компрессор Wabco 4154033030 (кросс-номера 4154031120, 4154011020).
Данный компрессор имеет следующие технические характеристики: 12 V, 420 W max, 18 л/мин (10 bar), 16 bar max. Установлен на автомобилях Mercedes CLS-Class 2005-2011 (CLS55 AMG & CLS63 AMG), CLS-Class (W219), E-Class 2002-2009 (E55 AMG & E63 AMG), E-Class 2002-2009 (S211, W211, W207), S-Class (W220, w/Airmatic).
Оригинальные номера Mercedes:
A 220 320 01 04, 2203200104
A 211 320 03 04, 2113200304
Вывод: компрессор один и тот же, цена при покупке от Mercedes может быть выше в 2 раза. В наших интернет-магазинах стоимость компрессора 400$ или 13400 руб.
Этот же компрессор используется и группой VAG. В частности, на автомобилях Audi A6 (4B, C5) Allroad, Quattro 2000-2006. Существенная разница только в электроразъеме, который можно использовать со старого компрессора. В отличие от Mercedes к компрессору Audi A6 (4B, C5) крепится датчик температуры G290; провода датчика температуры и самого компрессора имеют дополнительную изоляцию.
Оригинальные номера Audi:
4Z7616007A
4Z7616007
Вывод: компрессор Wabco 4154033030 требует небольшой доработки (замена электроразъема) перед установкой на автомобили Audi A6 (4B, C5) Allroad, Quattro 2000-2006. Цена в наших интернет-магазинах 400$ или 13400 руб. Цена компрессора от Audi 43000 руб.
Экономьте правильно, не повторяйте чужих ошибок!
Часто допускаемые ошибки:
1) С наступлением отрицательных температур (зима) НЕ заливайте в пневмосистему антифриз, спирт и др. жидкости.
2) При ремонте компрессора пневмоподвески используйте ремкомплекты для вашего компрессора, а НЕ подручные материалы, например, «подложил под колечко на поршне скобу толщиной 0.2 мм (из балончика аэрозоля верезал)».
Статья о ремонте компрессора пневмоподвески
3) Если Вы все же решили использовать ремкомплект от другого компрессора, например, Touareg, то помните, что Вам понадобятся переходник 4 на 6 мм. Подбирайте качественный, т.к. не редки случаи «А у меня второй переходник (с 4 на 6 мм) за месяц рвет».
4) В качестве датчика температуры НЕ используйте датчики от сигнализаций и прочее, они имеют характеристики отличные от оригинала, соответственно, показания датчика будут неверные.
Статья о датчиках температуры для ремонта
Наши рекомендации:
1) При замене компрессора проверьте всю пневмосистему на утечку. Разгерметизация приводит к падению давления в системе, и, как следствие, повышает нагрузку на компрессор. Компрессоры Wabco протестированы в течение 2000 часов.
2) При замене компрессора пневмоподвески обязательно производите замену реле включения компрессора.
Компрессоры пневмоподвески, ремкомплекты компрессора пневмоподвески, электродвигатели, датчики температуры, пневмобаллоны и многое другое Вы можете приобрести в наших интернет-магазинах: pnevma.ru , pnevma.by
Pnevma.by
Подскажите пожалуйста как заменить датчик ускорение задний правый
cls500 w219 2005 года
Здравствуйте, ни где не мог найти ответ, надеюсь вы сможете.
Хочу заказать ремкомплект для компрессора Пневмоподвески на ауди а6 с6 2007 аллроад
Мне сказали что есть ремкомплект типа1 и типа 2,что там крепления отличаются, может вы знаете какой тип нужен для моей машины?
На рынке нет оригинальных ремкомплектов, их не выпускают с 2017 года. То, о чем пишите вы, это китайские. Какие они там типы себе придумали, мы не знаем. Пришлите фото, скажем, ваш он или нет.
Здравствуйте. Подскажите, на q7 4l вроде подходит компрессор от w211 с переделками, а производительность компрессоров отличается 18 л/мин против 25 л/мин скажется ли это на ресурсе работы компрессора?
где вы взяли данные «18 л/мин против 25 л/мин», у нас такой информации, у нас информация об одинаковой производительности
Здравствуйте, а что нужно переделать?
У меня Q7
боковое крепление, которое на заклепках переставить со старого компрессора, провод питания, переходник на трубку 6 мм, т.к. в Mercedes 4 мм
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня Audi A8 d3 когда покупал машину бывший хозяин сказал что компрессор стоит от Бмв, прошло год и вот при езде начало падать морда и потом компрессор вообще не включается. Подключило на прямую поработал несколько секунд и перегрелся
а что подсказать? компрессор умер скорее всего, забор воздуха в bmw не так как в audi идет, без фильтра, скорее всего поэтому и умер. Вообще тяжело что-либо сказать не видя, что там наделал предыдущий хозяин, мы только угадывать можем
Здравствуйте, подскажите пожалуйста шаг резьбы винта М8 левая резьба,крепления шатуна к эксцентрику. Сломался при ремонте,а сам винт где то потерялся одна шляпка осталась.
Резьба M8x1.25 L
Добрый день. Подскажите пожалуйста что делать и куда копать. Поменял ремкомплект компрессора, все собрал поставил на место. Компрессор включается, и ничего не происходит. Собрал нормально, все перепроверил несколько раз, утечек при работе компрессора не обнаружил. Компрессор включается, но ничего не происходит, как буд то в «тупик» качает. Поработает, отключается, видимо по температуре, постоит и снова включается. При этом никакой реакции при управлении пневмоподвеской из салона не происходит. Ни вверх ни вниз. Иногда выдает ошибку. Что это может быть и куда копать. Баллоны не травят. Машина уже неделю стоит и не падает. Может ли это быть из за нехватки мощности компрессора? Подключаюсь через штуцер под сидением для подкачки колес-дует 4 атм. Это нормально для подкачки? Или он все же должен выдавать свои заявленные давления? Спасибо. Машина Туарег 3.0 дизель. Компрессор Вабко
т.е. машина с кнопки даже не опускается? Производительность компрессора на опускание не влияет. Надо ошибки смотреть
ПРиветствую. Не подскажите номера резинок под эл.клапанами компрессора установленного на бмв е65. Один из клапаном подтравливает. Либо пружина устала,либо резинка
Отдельно номеров нет, только подбирать
Добрый день. При переборке компрессора потерялась пружина пневматического стравливающего клапана, которая больше в диаметре. Автомобиль Ауди олроуд с5. Возможно ли у Вас её заказать? Или подскажите её данные (степень сжатия, диаметр). Спасибо. Да и бывший хозяин утверждает, что менял компрессор и ставил от А8 того же года (2002)
Заказать у нас ее нельзя, проще б/у поискать, у нас, к сожалению, нет
Добрый вечвер.Автомобиль Audi A8 D3 2003 год 4.2 . Пневма стала в аварию , ошибка «Соленоид сброса давления-N111» В интернете почитал что скорее всего оборвался какойто провод но так и не понял где … и какой
на компрессоре сверху есть клапан сброса давления (круглый), от него еще отходит провод с фишкой
Это или этот провод перетёрся или фишка окислилась?Компресор стоит под капотом?
не под капотом
А где?
под бампером с водительской стороны
А какой ремкомплект нужен для AUDI A6 C6?
Для A6C6 ремкомплекты Wabco не выпускал, выпускались только для Touareg. Если брать его, то надо сразу искать переходник с трубки 6 на 4 мм
а есть ли готовый вариант переходника и где его купить?
В общем колхоз не удался, все снял, поставил АМК, прошил более не беспокоит.
да, перепрограмировали, но видимо не надо было. т.к. АМК по должен по идее быстрее накачать определенное кол-во bar. Попробую старую прошивку вернутьс Хитачи и по результату отпишусь.
не прокатило, все равно ошибка по долгому накачиванию.
а wabco от E53 точно нормальный?
мы знаем, что от W221 компрессоры ставили и проблем не было, но секреты не раскрывали нам, только компрессоры у нас покупали
про wabco от E53 вместо hitachi от вас первый раз слышим
В данном случае модель авто не актуальна, эту модель компрессора куда только не ставили (BMW E39, E53 X5, E65, E66 и тд., Audi Allroad, A6, A8, Q7, S6 и тд., VW Touareg, Phaeton, JAGUAR XJ6 XJ8 X350 X358 XJR, PORSCHE CAYENNE, LAND ROVER DISCOVERY, Range Rover L322 2002-2006 compressor unit RQL000014,1998-2004 Land Rover Discovery 2 Compressor Ref No RQG 100041
Mercedes).
по самой установке компрессора на кронштейн возникли мелкие вопросы, которые решились изготовлением дополнительной площадки и чехол от АМК поставили, сам комптессор по размерам и расположению частей один в один как АМК. Вопрос был по производительности всех трех (АМК, Хитачи, Вабко).
E39 и E53 пневма на 2х осях компрессоры разные. Ни говоря уже об остальных. Например, частая ошибка брать только цилиндр от E53 пневма только на задней оси и ставить его с осушителем Touareg, т.к. будет утечка по примыканию этих двух частей.
На W221 стоит AMK компрессор, он мощнее. Wabco 17 бар. А в системе лендровер:
Объем ресивера составляет 9 литров. Номинальное давление в ресивере составляет 16,8 Бар. Максимальное давление при работе системы может доходить до 23 Бар. Ресивер тестируется при давлении 35 Бар. Компрессор включается, если давление в ресивере опускается ниже номинального на 1 Бар.
Поэтому ошибку и бьет.
Добрый день, подскажите пожалуйста по техническтм характеристикам.
предистория: на Range Rover Sport 2005г.в. помер родной Хитачи, на замену предлагали только AMK, но мне умудрились приколхозить Wabco 415 403 300 0.
вопрос: предусмотренный для замены Hitachi компрессор AMK совпадает по техническим хорактеристикам с Wabco 415 403 300 0 ??? По возможности дайте пожалуйста хор-ки обоих.
wabco — 17 bar
amk — 21 bar
если «приколхозили» герметично, то проблем не должно быть, ну и конечно должна быть очистка воздуха, т.е. фильтр
«приколхозили» вроде герметично, и не спускает, однако все равно выдает ошибку и кидает пневму в аварийный режим «доступна только нормальная высота подвески». Видимо разница в скорости накачивания за какое-то запрограмированное время сказывается. поэтому и спросил про заводские характеристики. По Wabco видел у Вас ссылку, по AMK не нашел. Если ести возможность дайте инфу про время накачки и кол-во bar для обоих?
может и по Хитачи если есть.
по AMK
Volume in time (RT):
0-17 bar in 1 l (tank) in approx. 40 sec.
or
0-17 bar in 3.7 l (tank) in max. 135 sec.
боюсь больше информации не найти в свободном доступе, вы перепрограммировали под AMK прошивку?
https://pnevma.ru/bardachok/?p=671
подскажите пожалуйста мерс s400 упал компресор качает вроде нормально но воздух как бы обратно выходит от фильтра отключаю от блока клапанов трубку начинает всасывать воздух в чем может быть проблема подсажите
Напишите свой тел. Скорее всего конец компрессору (клапанам внутри)
Здравствуйте! Здесь больше вопрос чем комментарий. В BMW F 02 компрессор модели WABCO-443 020 164 1. Зад машины полностью спускается, обе стороны. При этом компрессор пытается качать я так понимаю от длительной работы рвётся резиновое колечко на поршне. Поменяли 2 компрессора и на один после обрыва резинки ставили рем-комплект, спустя неделю его так же оборвало. На ровном месте машина накачивает до нужного уровня и не стравливает, держит сутки… утечки в подушках исключаются. Когда начинаешь ездить по ухабам включатся компрессор. Реле и блок управления не менялись. Спускает сразу обе стороны . Причина в блоке управления ?
Ремкомплект был точно китайский, т.к. на эту модель компрессоров Wabco ремкомплекты не выпускает.
Про герметичность стоек: на резине могут быть трещины, которые закрываются складкой баллона, когда меняете положение кузова, трещина обнажается и воздух уходит. Такое частый случай.
Но спускают одновременно обе стороны
Датчик положения кузова проверяли?
На датчик ни разу не ругнулась, ошибок нет. Ставим другой компрессор накачивает как положено и колибровку проходит отлично. Бывали ли збои в блоке управления?
Мы не встречали.
Если компрессор дает слабое давление, то когда открываются клапана для накачки стоек, и давление в них больше, чем выдаваемое компрессором, то воздух из них уходит через компрессор
Спасибо за ответ!
Там собрать негерметично невозможно. Цилиндр собранный с блоком осушителя прикрутить двумя болтами к эл.мотору.
Боюсь, как бы эл.мотор уставшим не оказался. Хотя крутит безостоновочно на стенде.
Еще вопрос по пер. подшипнику ротора. Как его меняют. Мастера в «Ремонт генераторов» попыхтели и руками развели. Этот узел вообще, разборный?
Поменять подшипник ротора — маловероятно, не разборный
В BMW по-другому сделана заборная система
Заборную часть картера эл .мотора, естественно, адаптировал под Туровский цилиндр…