Существует два вида неисправности компрессора пневмоподвески, которые поддаются ремонту:
1. Выработка ресурса осушителя воздуха и воздушного фильтра, износ поршневой группы (стенок цилиндра и поршневого кольца)
Симптомы: увеличивается время работы компрессора для создания необходимого давления в системе; при работе компрессора появляется дребезжащий звук.
2. Перегрев электродвигателя компрессора
Симптомы: резкий запах, компрессор не включается.
Для устранения первой неисправности используются ремкомплекты компрессора пневмоподвески, которые состоят из: осушитель воздуха; электромагнитный клапан; поршневая гильза; поршневое кольцо; уплотнительное кольцо; болты.
В зависимости от модели авто в комплект входят разные осушители воздуха:
.
Инструкция по установке ремкомплекта компрессора пневмоподвески:
1. Для ремонта Вам потребуются инструменты: ключ Torx (звездочка) 30, накидной ключ на 10, плоская отвертка.
2. Открутите 2 болта на осушителе воздуха.
3. Выньте воздуховод из осушителя, для этого надавите накидным ключом на серое кольцо фитинга, потяните воздуховод на себя.
4. Снимите старый осушитель воздуха. Он Вам больше не понадобится.
5. Снимите старое кольцо с поршня, для удобства можете воспользоваться отверткой.
6. Установите новое кольцо на поршень (входит в состав ремкомплекта).
7. На новый осушитель воздуха установите новое уплотнительное кольцо (оба входят в состав ремкомплекта ).
8. Установите подготовленный осушитель на Ваш электродвигатель, зафиксировав двумя болтами.
9. Замените воздуховод на новый ( входит в состав ремкомплекта).
10. Теперь компрессор можно устанавливать на автомобиль.
Замена электродвигателя компрессора производится по такому же принципу.
Ремкомплекты компрессора пневмоподвески, электродвигатели и многое другое Вы можете приобрести в наших интернет-магазинах: pnevma.ru , pnevma.by
Pnevma.by
Добрый день. Автомобиль мерседес мл 164 320 дизель дорест, после завода автомобиля и начала движения срабатывает компрессор и долго не выключается, даже если заглушить автомобиль. Через примерно 10 минут отключается и потом работает как обычно. Заезжал на диагностику, сказали ресурс выработан и не хватает усилия чтобы открыть клапан. Существуют ли рем комплекты для моего авто? Заранее спасибо
Компрессор не может работать 10 мин, а тем более на заглушенном авто. Максимум 40 сек. У вас клинит реле включения компрессора, и поэтому компрессор не может отключится, хотя блок управления ему команду дает. Реле надо срочно менять.
Ремкомплектов на этот компрессор не существует.
Здравствуйте. На 221 я поменял кольцо поршня, компрессор АМК, машина стала набирать 13 бар. но через неделю компрессор опять ослаб. Скажите пожалуйста можно ли заменить компрессор АМК на Wabco что бы можно было его ремонтировать т.е. менять ремкомплект? В чем их отличия от друг друга? Заранее спасибо.
AMK на Wabco не меняется. Производительность разная, крепления, разъемы, выходы и входы.
В 221 2 поршневых кольца, выработку поршневой камеры тоже никто не отменял.
[…] качественный ремонт компрессора, как мы уже писали ранее, можно только с помощью оригинального ремкомплекта. […]
спасибо
поднимает с0до макс.за 1.45сек.
давление 14.
Давление уже не идеальное. Новый компрессор качает 21.
У Вас уже износ поршневой камеры, как следствие стук. Еще какое-то время компрессор поработает.
посоветуйте на какой лучше поменять.интересуют брэнды.спасибо.
цена +качество.
Производит этот компрессор только завод AMK. Далее их продает Mercedes или другие поставщики в своей упаковке, например Arnott.
Встречаются также китайские подделки, как их отличить мы уже писали.
Подскажите! W164 сильно гремит компрессор! Ошибок – нет! Крепление компрессора к кузову – в норме! Что посоветуете?
Проверяйте внутренний подшипник
А давление нормальное выдает? Быстро поднимает/опускает машину?
здраствуйте, помогите пожалуйста сколько искал не могу найти, компрессор вкл после зажигания на 20-30 сек и выключается и все, чтоб обратно включить надо машина обратно завести, машина не поднимается что делать? реле с пред вроде исправны
Напишите какая это машина
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Ауди Q7 2006 USA после замены колеса без режима «Домкрат», авто задрало передком к верху, потом 4 часа активно ездили, через сутки в гараже при попытке выровнять через борт.комп. упал и перед и зад — очень низко — и не реагирует на смену положения. Диагност увидел две проблемы — перегрев компрессора и что «где-то травит», компрессор включается нагоняет давление — но в систему не идет и компрессор перегревается. Поможет ли ремкомплект 100 698 010А, или ремкомплект 4L0698010. Заранее спасибо.
Из режима Домкрат машина должна была выйти автоматически, как только вы на ней начали ехать. Постоянно быть с «задраным верхом» она не должна была быть.
Давление не идет в блок клапанов или не идет в стойку? Попробуйте открутите трубку, которая идет к клапану на стойке. Если воздух доходит, а стойка не поднималась ранее, то дело в клапанах на пневмостойке. Их можно выкручивать, и вкручивать напрямую трубку в баллон. И надо проверить производительность компрессора, если давление меньше 16 бар, то поможет ремкомплект 100 698 010А.
Я, так понимаю,мне надо менять ремкомплект ?
Для начала, продиагностируйте компрессор. Если он выдает меньше 13 атмосфер, то ставить ремкомплект
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста! Утром при заводе перед авто слегка начинает подниматься, а так же при движении 50 км включается компрессор ниже компрессор перестает работать — это так и должно быть?
Нет, так не должно быть. Скорее всего слабая производительность компрессора.
Добрый день. Туарег 2007 года. компрессор качает хорошо до 14,5 бар, поднимает и опускает во все положения без проблем, ошибок по пневме нет. установлен полный ремкомплект с осушителем, цилиндром и т.д. Но при включении и выключении компрессора раздаются стуки, и чем больше давление в ресивере тем стук сильнее.При включении бывает несколько сильных ударов, потом норм. Когда работает шума вообще нет. В чем может быть проблема? может разбит какой то подшипник?
Проверьте резиновые опоры на кронштейне компрессора
Обязательно, если буду делать.
Вы посеяли сомнения в идее )
В любом случае чтобы пробовать нужен размер (диаметр до соток) цилиндра.
Дайте размер, отпишусь о результате.
Там не просто цилиндр, там конус
Вот образец с бронзовой втулкой, клиент оставил нам, т.к. не работает
Спасибо за фото.
Идея в принципе один в один.
Возможно не соблюдена точность при изготовлении.
Есть информация, что выработка уплотнения на 0,05 мм. — сигнал к замене.
Вы были правы. Все дело в отсутствии смазочных материалов и коэффициентах трения.
Разница коэфф. трения внутренней поверхности оригинального цилиндра и бронзовой втулки х200 раз!!!
Даже не буду пробовать делать сам. Спасибо.
Добрый день!
Мерседес 220. Настигла беда с компрессором (износ поршневой группы (стенок цилиндра и поршневого кольца)).
Кольцо заменил.
Стенки цилиндра имеют задиры, хочу восстановить своими силами.
Кто знает диаметр цилиндра (не изношенного) по которому поршень двигается.
Большое спасибо.
Своими силами не получится, т.к. покрытие стенок цилиндра и поршневое кольцо работают в тандеме! Нет смазки и прочего. Все варианты с втулками из другого материала не работают, или работают пару дней.
Оригинал покрыт антифрикционным напылением. Сделать такое самому крайне сложно.
Планировал сделать втулку из 12х18н10т с толщиной стенки 2мм. Внутреннею поверхность заполировать до зеркала.
Такое пробовали? Поделитесь своим опытом что ставили и что случалось.
Спасибо.
Сами не пробовали и не собираемся! Видели ремонты такого плана, которые привозили нам клиенты! Адекватный ремонт — это установка оригинального ремкомплекта — не китайского, которых сейчас море, и которые тоже не работают.
Спасибо.
Поделитесь своим опытом потом!
Добрый день! Машина Кайен 2007г. Остановился компрессор. Стёрлись щетки на эл.двигателе. Есть у вас продаже? Спасибо
Щеток нет
Понял. Спасибо.
Если подобрать? Может от чего-то подходят, может похожие, с переделкой? У вас практика большая, наверняка сталкивались с такой проблемой. Заранее благодарю.
Проще найти от б/у компрессора заднюю крышку двигателя вместе со щетками! Т.к. на самих щетках есть провода, которые припаяны к латунному держателю щеток.
Добрый день.
Подскажите, МВ 221 поставил 1,5 месяца новый компрессор ARNOTT, сейчас при подкачке компрессор перегревается дает большой ток и сгорает реле компрессора.
Есть ли рем к-т, на этот компрессор? И в чем может быть поломка?
Ремкомплектов на этот компрессор нет, проверяйте заборную систему — фильтр и заборная трубка, а также систему на герметичность