Существует два вида неисправности компрессора пневмоподвески, которые поддаются ремонту:
1. Выработка ресурса осушителя воздуха и воздушного фильтра, износ поршневой группы (стенок цилиндра и поршневого кольца)
Симптомы: увеличивается время работы компрессора для создания необходимого давления в системе; при работе компрессора появляется дребезжащий звук.
2. Перегрев электродвигателя компрессора
Симптомы: резкий запах, компрессор не включается.
Для устранения первой неисправности используются ремкомплекты компрессора пневмоподвески, которые состоят из: осушитель воздуха; электромагнитный клапан; поршневая гильза; поршневое кольцо; уплотнительное кольцо; болты.
В зависимости от модели авто в комплект входят разные осушители воздуха:
.
Инструкция по установке ремкомплекта компрессора пневмоподвески:
1. Для ремонта Вам потребуются инструменты: ключ Torx (звездочка) 30, накидной ключ на 10, плоская отвертка.
2. Открутите 2 болта на осушителе воздуха.
3. Выньте воздуховод из осушителя, для этого надавите накидным ключом на серое кольцо фитинга, потяните воздуховод на себя.
4. Снимите старый осушитель воздуха. Он Вам больше не понадобится.
5. Снимите старое кольцо с поршня, для удобства можете воспользоваться отверткой.
6. Установите новое кольцо на поршень (входит в состав ремкомплекта).
7. На новый осушитель воздуха установите новое уплотнительное кольцо (оба входят в состав ремкомплекта ).
8. Установите подготовленный осушитель на Ваш электродвигатель, зафиксировав двумя болтами.
9. Замените воздуховод на новый ( входит в состав ремкомплекта).
10. Теперь компрессор можно устанавливать на автомобиль.
Замена электродвигателя компрессора производится по такому же принципу.
Ремкомплекты компрессора пневмоподвески, электродвигатели и многое другое Вы можете приобрести в наших интернет-магазинах: pnevma.ru , pnevma.by
Pnevma.by
Добрый день! GL x 164 2006 г. заметил недавно, что при наборе скорости более 40 км/ч включается компрессор пневмы, выключается только спустя несколько минут либо при снижении скорости до 20 км/ч. Разгоняешься — опять включается. Машина за ночь не опускается. Утром при заводке компрессор не включается, только когда начинаешь ехать. В чем может быть причина и куда смотреть, ведь это вроде ненормально. Проверял давление в ресивере — более 15 бар. Имеется и не удаляется ошибка 5539 — Один или несколько сигналов отосланых блоком управления N51(блок управленияAIRMATIC c ADS) через шину CAN недостоверен.
Надо проверять отдельно производительность компрессора.
Такие же симптомы были при проблемах с блоком клапанов. Надо проверять и его.
Сергей.. Вы смогли устранить проблему? Аналогичная болячка… не подскажете в чем дело?
Поставили другой блок клапанов.Компрессор качает и отключается,а машина не на сантиметр не поднялась.Как вы думаете что может быть?
Как писали выше, проверяйте компрессор.
Если с компрессором все хорошо, то проверяйте датчики положения кузова.
Как можно проверить компрессор без сто?
Самый простой способ (это и без манометра), дать напрямую 12 V (если производитель Wabco, то полярность не важна, если AMK, то + квадратная сторона фишки, — круглая). И попытаться закрыть выход пальцем. Если легко сможете удержать, то компрессор не рабочий.
Но по-хорошему, надо с манометром проверять.
Здравствуйте.Mercedes w220 s430 опустилось заднее правое(залезла под крыло) колесо и левое опустилось до мин уровня.Когда я открутил с пневмостойки трубку(при заведенной машине)воздух в пневмостойку не поступал.Что может быть.Помогите пожалуйста.
Блок клапанов как вариант (при условии, что компрессор работал, когда вы трубку открутили), попробуйте его проверить.
Добрый день. Ауди а8 2004 г.в. Компрессор включается при скорости 40 км/ч и до полного остановки. Это проблема ?
Да. Компрессор не должен постоянно работать
Их надо промывать или нет. Гранулы сушить в духовке 2часа при 150 градусах или это неверно?
Промывать не надо. Про духовку не скажем (т.к. желательно их менять на новые), сушат некоторые феном, они изменят цвет на светлый
Проблемка такая.
Проявилась после морозов. Машинка заводится едет или стоит греется потом высвечивается машинка со стрелочкой вверх и надпись-неисправность. Если нажать на подъем до того как высветиться ошибка начинает поднимать, поднимает в верхнем долго думает и потом горит неисправность. Что это такое?
И ещё вопрос.Подскажите бывает ремкомплект на ML w164 300cdi 2010 . Родной компрессор А1643201204. У вас на сайте нашёл только компрессор в сборе.
Ремкомплекты производитель компрессоров не выпускает! Сейчас появились китайские, но они не работают.
У вас скорее всего влага в системе. Разбирайте компрессор и смотрите в каком состоянии гранулы осушителя.
Здравствуйте, у меня audi Q7 2007 г., искал ремкомплект на компрессор пневмоподвески и нашел у вас 2 варианта:
100698010A — написано для WV Touareg
4L0698010 — для ауди
На сколько я понимаю оба автомобиля имеют идентичные компрессоры.
Отличаются ли эти ремкомплекты чем-то (количеством запчастей и т.д.) и какой из нил лучше брать?
4L0698010 идет без поршневого кольца
Поэтому лучше брать 100698010A, он подойдет на Q7. Одно отличие — наличие дополнительного выхода на подкачку колес, в ремкомплекте стоит заглушка (на фото красная), ее просто не надо вынимать!
здравствуйте. нужен совет. мерседес 220, проворачиваешь ключ, включается пневмокомпрессор.на заведеной не работает.замыкаеш реле тоже работает но не накачивает. помогите разобраться в чем причина
Работает и не накачивает — менять компрессор
Добрый день.
Машина Е211.
При запуске машины после ночной стоянки компрессор работает с гремящим звуков.
Через некоторое время отключается так и не подняв машину на необходимый уровень.
Приходится глушить, заводить заново. Через несколько таких манпуляций накачивает.
При езде практически сразу загорается ошибка на панели приборов.
Компрессоору приходит конец?
ДА!
Ремкомплект имеет смысл ставить? Или сразу новый покупать?
При запуске теста Стардиагнозом компрессор тест проходит на отлично.
Накачивает 14бар за 40 секунд. Раньше тоже проходил тест также, но при этом не гремел.
Ремкомплект имеет смысл ставить? Или сразу новый компрессор покупать?
Еще информация.
При запуске теста Стардиагнозом компрессор тест проходит с результатом «безупречно».
Накачивает 14бар за 40 секунд. Раньше тоже проходил тест также, но при этом не гремел.
Вы можете его сначала разобрать, посмотреть состояние поршневой и наличие влаги, она может подмерзать в осушителе и не давать проходить воздуху. Если двигатель в норме, то можно ставить ремкомплект
Понял.
Ремкомплект ставить только такой 100698010A? Номер нашел на сайте тут. Как понял, в него входит и осушитель новый.
Еще нашел по каталогу ремкомплект Hermann HRA2113200104, где кольцо и уплотнительное кольцо. такоий ремкомплект имеет право на жизнь? Или это китай/россия и смысла покупать нет?
Мы с китаем не работаем, там только похожие по цвету и форме комплектующие, свойства материала не соответствуют оригиналу.
Не сочтите наличие большого количества вопросов за назойливость.
К сожалению, приходится вот самому разбираться.
Вы лучше позвоните, нам будет проще задать вопросы и ответить на ваши
О.к.
Напишите, пож-та, номер по которому позвонить.
Я из Мск.
И еще вводные.
При последнее диагностике с сохраненных ошибках были ошибки: «Негерметичность системы» и «Слишком долгое время наполнения чего-то там.»
Могла ли причина выхода из строя компрессора быть связана с негерметичностью системы? Машина обычно совсем на землю не падает. За ночь садится только одно заднее колесо на пару-тойку сантиметров. Либо в сильные морозы 15-20-25 градусов зад опускается сантиметров на 5.
Что-то дополнительно надо делать, чтобы не угробить новый компрессор.
Негерметичность — первая причина выхода из строя компрессора. Т.к. он работает чаще нормы, + компрессор только нагнетает воздух в системы, а не стравливает через себя (что необходимо для регенерация гранул осушителя в нем), стравливает через «дырку». Поэтому проверяйте задние пневмобаллоны и блок клапанов. Чтобы понимать откуда воздух уходит.
При замене компрессора обязательно менять реле включения компрессора и фильтр!
Взаимосвязь понятна.
Пневмобаллоны проверять со снятием? Или в установленном положении: поднять пыльник и мазать баллон мыльным раствором?
Стар в доступе есть. Если что, спустить баллоны для снятия есть возможность.
Спасибо за столь подробные комментарии по телефону!
Добрый день! Компрессор на Туарег НФ не в ключается, перегорает предохранитель, при в включении от аккамумулятора качает еле еле.
Эти компрессора не ремонтируются, только замена. Есть небольшая вероятность, что в вашем компрессоре влага, которая мешает воздуху проходить через осушитель
После разборки компрессора в именно электродвигателе обнаружили много влаги и горелый запах…
На электродвигателе маркировка Continental ATE 7P0.616.006.E . В утиль?
После разборки компрессора в электродвигателе обнаружили много влаги и горелки запах…
Тут только замена компрессора
Спасибо! А у вас нет б/у ?
Нету
Прокачал азотом, вроде все нормально.
Добрый день, подскажите где закачивали азотом, какие требования к данным работам. Просто заправляем, а излишек давления стравится? Или сначала все спустить?
Обратитесь к официалам, на ресивере есть спец клапан, Вам также дали ссылку на пособие, где все описано
Только эта причина может быть, или еще какие нибудь неполадки потом могут всплыть? Реле или компрессор?
Если реле, то компрессор не включался или не выключался бы.
Если компрессор, то вообще бы не поднялась
Обращался к официалам, сказали надо загнать на 2 дня в сервис, один день машину выстужать на улице, второй в тепле держать. Это у официалов такой ремонт????? И денег 5000р попросили не понятно за что.
Наша рекомендация, заправить ресивер азотом, погонять вверх/вниз, чтобы он из ресивера по всей системе походил, заправить еще раз
Ок, спасибо.
Отпишитесь по результатам
День добрый. У меня каен дизель 2012г.в. В морозы загорелась сбой системы ходовой части, с начало зеленым цветом, потом красным. Машина не падала. Поменял 40 амперный предохранитель с левой стороны. Четыре дня ездил нормально, ни чего не загоралось. Сегодня утром сильная оттепель на улице, опять загорелась красная, и при этом упала машина. Заглушил, подождал 2 минуты, завел, все поднялось в норму. При этом 40 амперный предохранитель целый. Посоветуйте что может глючить. Зарание спасибо.
Может влага в системе подмерзла, попробуйте сделать заправку системы азотом
Здравствуйте.Поставил оригинальный ремкомплект компрессора (Туарег 2007 г.в.). Все равно давление качает 3-4 бар. Проверил эл. двигатель — крутит хорошо, межвитковые замыкания проверить не могу. Свозил в компанию по ремонту стартеров и эл. двигателей — готорят, что двигатель в норме. Внутри все чисто, щетки в порядке. В чем может быть еще проблема? Лепестковый клапан на поршне? Негерметично сел ремкомплект?
Могли не той стороной поршневое кольцо поставить