Компания WABCO (Германия) – это мировой партнер-разработчик для подразделения коммерческих автомобилей Daimler, и она более пятидесяти лет является поставщиком компании Daimler.
На автомобили марок Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Land-Rover и др. устанавливаются компрессоры пневмоподвески от компании Wabco.
В статье рассмотрим компрессор Wabco 4154033030 (кросс-номера 4154031120, 4154011020).
Данный компрессор имеет следующие технические характеристики: 12 V, 420 W max, 18 л/мин (10 bar), 16 bar max. Установлен на автомобилях Mercedes CLS-Class 2005-2011 (CLS55 AMG & CLS63 AMG), CLS-Class (W219), E-Class 2002-2009 (E55 AMG & E63 AMG), E-Class 2002-2009 (S211, W211, W207), S-Class (W220, w/Airmatic).
Оригинальные номера Mercedes:
A 220 320 01 04, 2203200104
A 211 320 03 04, 2113200304
Вывод: компрессор один и тот же, цена при покупке от Mercedes может быть выше в 2 раза. В наших интернет-магазинах стоимость компрессора 400$ или 13400 руб.
Этот же компрессор используется и группой VAG. В частности, на автомобилях Audi A6 (4B, C5) Allroad, Quattro 2000-2006. Существенная разница только в электроразъеме, который можно использовать со старого компрессора. В отличие от Mercedes к компрессору Audi A6 (4B, C5) крепится датчик температуры G290; провода датчика температуры и самого компрессора имеют дополнительную изоляцию.
Оригинальные номера Audi:
Вывод: компрессор Wabco 4154033030 требует небольшой доработки (замена электроразъема) перед установкой на автомобили Audi A6 (4B, C5) Allroad, Quattro 2000-2006. Цена в наших интернет-магазинах 400$ или 13400 руб. Цена компрессора от Audi 43000 руб.
Экономьте правильно, не повторяйте чужих ошибок!
Часто допускаемые ошибки:
1) С наступлением отрицательных температур (зима) НЕ заливайте в пневмосистему антифриз, спирт и др. жидкости.
2) При ремонте компрессора пневмоподвески используйте ремкомплекты для вашего компрессора, а НЕ подручные материалы, например, «подложил под колечко на поршне скобу толщиной 0.2 мм (из балончика аэрозоля верезал)».
Статья о ремонте компрессора пневмоподвески
3) Если Вы все же решили использовать ремкомплект от другого компрессора, например, Touareg, то помните, что Вам понадобятся переходник 4 на 6 мм. Подбирайте качественный, т.к. не редки случаи «А у меня второй переходник (с 4 на 6 мм) за месяц рвет».
4) В качестве датчика температуры НЕ используйте датчики от сигнализаций и прочее, они имеют характеристики отличные от оригинала, соответственно, показания датчика будут неверные.
Статья о датчиках температуры для ремонта
Наши рекомендации:
1) При замене компрессора проверьте всю пневмосистему на утечку. Разгерметизация приводит к падению давления в системе, и, как следствие, повышает нагрузку на компрессор. Компрессоры Wabco протестированы в течение 2000 часов.
2) При замене компрессора пневмоподвески обязательно производите замену реле включения компрессора.
Компрессоры пневмоподвески, ремкомплекты компрессора пневмоподвески, электродвигатели, датчики температуры, пневмобаллоны и многое другое Вы можете приобрести в наших интернет-магазинах: pnevma.ru , pnevma.by





Pnevma.by
Привет!
На Туареге гудит передний подшипник ротора. Еще блок осушителя теряет давление за пару дней, видимо через изношенный клапан сброса, и выскакивает ошибка по g291. Но подвеска работает, давление до 14 качает, даже с кислым подшипником.
По случаю достался компрессор от Х5, похож на тот что с верху. Работает отлично.
После установки только эл.мотора на Туарег, качает 10,5.
В чем может быть причина? Не думаю, что такая большая разница в мощности эл.мотора.
Спасибо за ответ!
Мощность там одинаковая, но вы наверно негерметично собрали
Добрый день. Собираюсь покупать б/у компрессор на W211 E350. Если по существу, то вопрос следующий (все риски понимаю, ответственность не перекладываю:)) — подойдет ли Wabco со следующим номером: 41540311201311004669. Спасибо.
Да
Спасибо еще раз.
Доброго времени суток , мерседес 211 , упала машина , на табло stop,car too low , заменил компрессор на новый никакой реакции ,замыкаю реле ничего не происходит . Что делать ?)спасибо
Проверьте предохранитель, и дайте напрямую 12 V на компрессор, чтобы проверить работает он вообще или нет.
Добрый день. Нуждаюсь в вашей помощи. У меня W-211 универсал 2004 года, с приходом зимы начал падать зад за пару часов, а потом однажды в большой мороз пневма система не накачивалась пока не отогрел в теплом гараже, а именно я ставил камины под задние пневмобалоны, машина после этого поднималась! После чего был на сервисе, но четкого ответа я не получил. Говорят что можно попробовать поменять компресор. Подскажите пожалуйста может быть проблема в компрессоре? А если конденсат в системе, то как с ним справится?
С конденсатом простого решения нет. Компрессор надо разбирать, менять в нем гранулы осушителя (их получить можно выпотрошив картридж влагоотделитель Wabco 4324102227), а потом погонять машину вверх/вниз. Затем осушитель перезаправить еще раз. У вас еще есть «тройник-распределитель», который разводит воздух от компрессора по задним баллонам, надо проверять и его, там влага тоже может замерзать и клинить клапана, или просто начинается по нем утечка
Спирт и прочие жидкости лить НЕЛЬЗЯ!
Здравствуйте, у меня Ауди Олроад а6 с6 2007 года. С какого другого автомобиля подойдет пневмокомпрессор?
Уже не раз это оговаривалось, смотрите выше, если 211 мерседес, то будут доработки и проблема с креплением датчика температуры
В продолжение про «розрывной клапан компрессора»
Ситуация следующая была: на морозе при скорости 140км/ч+ пневма пыталась опуститься в положение ниже, но из-за морозов не смогла это сделать и произошел «пшик» с отключением панели управления.
Теперь в измеряемых группах если наблюдать в движении автомобиля компрессор периодически что то качает и давление может варьироваться от 3.98 до 10-13бар случайным образом.
При этом машина за 0,5 — 1 неделю падает на 1 баллон (водительский).
Планирую перебирать компрессор, но до этого хотел бы решить проблему стравливания 1 баллона
«Пшик» мог быть и из клапан сброса, он с разъемом питания
Спасибо за ответ!
А в каких ситуациях может падать только на 1 баллон? Баллон ставили новый, проблема была до замены и после замены: падало именно на эту сторону.
В блоке клапанов на каждую магистраль есть какой нибудь перепускной клапан, который мог заклинить?
проверьте блок клапанов и датчик положения кузова
В блоке клапанов их (клапанов) 6 штук, на стойки 4 шт., компрессор, ресивер. Все они в нормально закрытом состоянии должны быть. Открываются, только по команде. Могут травить как снаружи, так и внутри
по датчикам нет ошибок. А клапана тоже выдают ошибки?
К сожалению произвести диагностику, только почитав ошибки компьютером, — с пневмоподвеской не возможно.
Поэтому лучше вам нам позвонить, постараемся ответить на вопросы. Или читайте форум, тут несколько раз говорилось, как проверять блок клапанов.
Доброго времени суток ! Существует ли Рем.комплект компрессора wabco на Ситроен с 4 гранд. Спасибо .
Нет, Wabco не выпускает. Там «мудреный» компрессор
Какие характеристики у компрессора? Мощность и обороты эл.двигателя?
Технические характеристики: 12 V, 420 W max, 18 л/мин (10 bar), 16 bar max.
полная информация в pdf-файле по ссылке
не нашел кол-во оборотов в минуту эл.двигателя. есть информация?
Все что есть, написали
Олроуд 2002г.в. компрессор умер. По совету купил за 16т компрессор от 221мерина. Внешне абсолютно другой! Присмотревшись увидел, что посадочные места крепления те-же. Тех. характеристик не знаю, но качает он значительно сильней. Что сделал: с 6 на 4 перешел на блоке клапанов (сразу душить компрессор неохота), штуцера использовал фирмы «CAMOZZI» через латунные футорки М8х1-М5 посаженные на сантехклей. Немецкие штуцера против них отдыхают. Заменил их по всей тачке по кругу. Всасывающий патрубок заменил на более длинный армировав его пружиной. Найдя на разборке определенные фишки изготовил герметичные электро переходники (штатный жгут резать не стал). На головке компрессора есть три голых отверстия Ф5,5мм. в одном из них нарезал резьбу М6 и прикрутил термодатчик. Результат ошеломительный!!!
Главное, чтобы все было сделано герметично. Производительность 221 компрессора (это производитель AMK) 21 бар
Немного не корректно: производительность — это характеристика показывающая объём воздуха при заданном давлении, а не одно давление (21 бар).
Герметичность видимо на высоте — 2 года катаюсь в своё удовольствие.
с уважением Д. Н.
Если более корректно, то так 0-17 bar in 1 l (tank) in approx. 40 sec. or 0-17 bar in 3.7 l (tank) in max. 135 sec.
Добрый день, столкнулся с такой проблемой, слышны стуки при работе компрессора на туареге. Рем. комплект поменяли (поршневая, осушитель,эл. двиг.), то есть все рабочие части, но стуки остались. Крепление и все резинки целые. Есть идеи, что может быть причиной, может дело в блоке управления компрессором?
Это точно не блок управления. Разбирайте компрессор, смотрите поршневую, подшипник на поршне. Проверьте как установили кольцо поршневое, прорезь поршневого кольца должна быть в верхней части, выступ на поршне должен попадать в прорезь
Spasibo za padskazku s kompressorom,sevodnja snial absivku pasmatriel i odna eto rizina bila nepravilno prikrucina,kto ta do menja lazil,vsio ispravil shum propal.ocien spasibo vam.
Escio odin vapros,prapalo u menja ataplienijie pecki.snacalo po nemnozku prapadalo,no pajevlialos,pasmatriel vodi dolival i opiat pajievlialos,no patom prapolo akancatielno.pamienial vies tasol,nicievo niepamagajiet..probuval v sistemu pradut s kompresarom nicievo.padskazitie pazaluista shto moziet bit.ocien sposibo.
К сожалению, с печкой помочь не может, т.к. занимаемся только пневмоподвеской
Zdrastvuite.u menja Mercedes Benz w221,kompresor kogda padkacivajet vosduh isdajot zvuk gromkij..etu prablemu mozna kakto pacenit ili uzie nicevo nesdelajiesh pridiotsa meniat ves kompresor?izvinite za latinskije bukvi.
Spasibo zaranijie.
Эти компрессора не ремонтируются, т.к. производитель не выпускает ремкомплектов.
Есть небольшая вероятность, то у вас разбиты резиновые буферы на креплении компрессора. Проверьте их, они расположены на 3-х «ушах»-креплениях. Т.к. компресор вибрирует в процессе работы, и если буферы разбиты, то может быть металлический лязг крепления о крепление.
потрібен компресор пневмоподвескі ауді 8 2005 або під реставрацію
Есть на складе в Москве и Минске. В Украине склада нет
День добрый. Возможно поставить на мерседес w220 компрессор от Ауди А6 all road 2002 года?
Можно, только надо будет со старого компрессора мерседес фишку электроразъема переставить на компрессор ауди
Я нашел реле под сидением водителя рядом с предохранителем и если оно и есть, то реле исправно я его проверил. Тогда вопрос почему не включается компрессор? Или есть еще какое-то реле пишут возле руля но я его там не нашел…
Вот реле https://pnevma.ru/bardachok/?p=660, проверьте еще предохранитель