Существует два вида неисправности компрессора пневмоподвески, которые поддаются ремонту:
1. Выработка ресурса осушителя воздуха и воздушного фильтра, износ поршневой группы (стенок цилиндра и поршневого кольца)
Симптомы: увеличивается время работы компрессора для создания необходимого давления в системе; при работе компрессора появляется дребезжащий звук.
2. Перегрев электродвигателя компрессора
Симптомы: резкий запах, компрессор не включается.
Для устранения первой неисправности используются ремкомплекты компрессора пневмоподвески, которые состоят из: осушитель воздуха; электромагнитный клапан; поршневая гильза; поршневое кольцо; уплотнительное кольцо; болты.
В зависимости от модели авто в комплект входят разные осушители воздуха:
.
Инструкция по установке ремкомплекта компрессора пневмоподвески:
1. Для ремонта Вам потребуются инструменты: ключ Torx (звездочка) 30, накидной ключ на 10, плоская отвертка.
2. Открутите 2 болта на осушителе воздуха.
3. Выньте воздуховод из осушителя, для этого надавите накидным ключом на серое кольцо фитинга, потяните воздуховод на себя.
4. Снимите старый осушитель воздуха. Он Вам больше не понадобится.
5. Снимите старое кольцо с поршня, для удобства можете воспользоваться отверткой.
6. Установите новое кольцо на поршень (входит в состав ремкомплекта).
7. На новый осушитель воздуха установите новое уплотнительное кольцо (оба входят в состав ремкомплекта ).
8. Установите подготовленный осушитель на Ваш электродвигатель, зафиксировав двумя болтами.
9. Замените воздуховод на новый ( входит в состав ремкомплекта).
10. Теперь компрессор можно устанавливать на автомобиль.
Замена электродвигателя компрессора производится по такому же принципу.
Ремкомплекты компрессора пневмоподвески, электродвигатели и многое другое Вы можете приобрести в наших интернет-магазинах: pnevma.ru , pnevma.by
Pnevma.by
Добрый день!
Что покупать для замены? Машина кайен 2007г. Загорелось на панели предупреждение по пневме, сначала оранжевое, потом красное. Машина из нижнего положения не поднимается. Вася нашел 2 ошибки: 01772 — сигнальный провод от датчика давления регулятора дор. прос. (G291) 008 — недостоверный сигнал — непостоянно и 01400 — система регулирования дорожного просвета 002 — превышен нижний предел — непостоянно.
Предохранитель под сиденьем сгорел, реле под рулем снял, поверил — работает. Компрессор всегда работал тихо, никогда его не слышал.
Спасибо
Проверьте контакты на блоке клапанов, G291 — датчик давления в нем, возможно потребуется замена блока клапанов.
Снял компрессор, подключил через предохранитель 10А, маслает как новый и предохранитель не горит. У вас есть электросхема самого компрессора?
Через предохранитель 40А питается сам компрессор, верно?
Схема есть только в руководстве
А вы сразу поставили 10A передохранитель, 40А не пробовали ставить?
Спасибо за схемы.
Я имел ввиду, что СНЯТЫЙ компрессор подключаю к 12В и он РАБОТАЕТ, а когда стоит НА АВТО — НЕ РАБОТАЕТ и горит предохранитель под сиденьем 40А. Звонить провода?
Да, проверяйте. Обычно 40А горит, когда коротит обмотка двигателя, но если у вас при подключении к 12В работает стабильно, то дело не в двигателе компрессора
Нужен ремкомплект (шатун, поршень…) компрессора на дискавети 3. Сможете помочь, и какая цена?
на эту машину нету
Ту же симптомы на 211 мерсе.
На 211 с таким не сталкивались
День добрый.
Подскажите- снятый компрессор АМК, подключаю на прямую, он не всасывает, а выдувает воздух (через заборную трубку).
Можно выбрасывать, ремонту не подлежит
Извиняюсь за назойливость., разобрал его Электрическая часть новое все,Цилиндр без царапин, Поршень,Как поршень. Что же неисправно,?
Это вы про 211 или AMK компрессор
АМК
Машина w164 рестайл. На сервисе сказали не покупать AMK, так как они самые плохие и ломаются.
Правда ли это? Если да, то какие есть фирмы.
Отличаются ли по качетсву компарессора для 221 и 164 ? или можно брать любой, тк они взаимозаменяемы?
спасибо!
Для мерседес W164 и W221 компрессоры выпускает только компания AMK и больше никто. У Вас на машине именно такой компрессор и стоит. 221 и 164 по качеству не отличаются, есть разница небольшая в креплениях и расположении входа
Здравствуйте!
Авто DISCO4 11MY. В последнее время компрессор пневмоподвески начал работать очень шумно и продолжительно. Подскажите в чём может быть причина и какие доступные способы устранения?
Кроме того, если авто не используется к примеру недели 2, то постепенно опускается в нижнее положение. Где поискать утечку, может в этом участвовать проблема с компрессором?
Выход из строя компрессора связан с негерметичностью системы, а также с заборной системой (в компрессор попадает пыль и песок). Начните искать утечку по самому компрессору (соединения на выходных трубках, клапан сброса)
По утечке понял, спасибо. А шум при работе компрессора как доступно устранить?
Шум никак, это разбита поршневая камера. Ремкомплектов цилиндр + поршневое кольцо оригинальных нет в продаже, некоторые продают китайское, но это не спасет
Спасибо. Значит придётся покупать новый, когда этот окончательно умрёт
Добрый день, есть ли в наличии ремкомплект для ML W164?
Если есть, то сколько стоит?
Спасибо!
Таких ремкомплектов не существует!
Спасибо.
Т.е. компрессор вообще неремонтопригодный?
Проблема в том, что появилась ошибка «перегрев компрессора». Хочу понять, можно ли это как-то починить. Спасибо!
Вообще! Из за износа поршневой камеры и поршневых колец (ничего из этого новое не продается), компрессор не может создать рабочее давление за отведенное для его работы время. И он отключается по перегреву.
Ремонтопригодны компрессора только производителя Wabco, а это W220, W211, Touareg и т.д.
Сколько стоит ремонт компрессора Туарег. Качает 14 травит обратный клапан.
Лучше позвоните, так проще решить Вашу проблему
Телефон в Москве?
74957774053 Москва
375296777066 Минск
сегодня был у вас хотел купить рем.комплект на allroad, но вы предложили от туарега, хочу сказать спасибо за дополнительные штучки трубочки и прочие мелочи которые вошли в стоимость к-та, а еще была лекция для «чайника» как и что куда тыкать что бы было мне счастье (и оно есть) вообщем доволен как слон буду обращаться и товарищам советовать
Здравствуйте! АудиQ7 2008 г .стал замечать. что после таго. как пневму максимально поднять .а за тем опустить в положение комфорт или авто. то задний правый пневмо балон не опускается с макс. подьема .Но после проезда 10-20 км вроде все нормализуется.если смотреть по аркам.В чем может быть причина? Заранее спасибо!
Залипает клапан пневмостойки. Смотрите тут https://pnevma.ru/bardachok/?p=1170
Машина МЛ 320 Дизель. Проблема с компрессором пневмоподвески, после компьютерной диагностики выявлена проблема с осушителем и датчиком давления. Есть ли ремкоплекты для устранения данной проблемы?
Компьютерная диагностика не могла выявить проблему по осушителю. Датчик давления, вообще, находится в блоке клапанов.
Скорее всего у Вас просто компрессор не выдает в отведенное время требуемое давление.
Этот компрессор не ремонтируется. Ремкомплектов не существует.
Скажите пожалуйста у меня есть туарег 2006года и сейчас не работает пневматический компрессор и воздух не качать . Машина совсем села и не могу ездить когда ежу на качаться . Дайте советь , что мне делать?
Ехать на диагностику. Если двигатель компрессора жив, то можно восстановить компрессор с помощью ремкомплекта.
Здравствуйте! АудиQ7 2006г. Поездил на четвертом положении и упал передок на сто сказали менять компрессор. Поменял ремкомплект сначала накачал однако вновь стал опускаться перед а потом и зад упал. Компрессор перестал включаться Вася указывает на датчик температуры. Имеет смысл менять датчик или виновато реле включения? Подушки тоже менять передние? Заранее спасибо?
Если компрессор вообще не включается, то для начала реле и предохранитель менять. Реле вообще после установки ремкомплекта надо было менять!
В 4-ом положении только препятствия переезжают, а не все время ездят!
Датчик температуры проверьте подключив к ОмМетру, при комнатной температуре должно быть сопротивление около 10 кОм, с нагреванием сопротивление должно падать!
Добрый день.bmw x5 2005,полная пневма.иногда при езде поднимает зад до упора и опустить можно только с компьютера.со среднего в нижнее положение опускается если еще раз нажать кнопку.система не травит ,давление держит.компрессор качает вяло со второго раза перегревается и вырубается,на цилиндре есть небольшие надиры.датчики рабочие.может это быть связано только с компрессором?или еще может ЭБУ и блок клапанов.и сколько встанет ремонт компрессора?
Так довольно сложно проводить диагностику. Есть подозрение на блок клапанов.
Если в цилиндре компрессора есть задиры, то на данный момент может предложить только ремкомплект Touareg, цилиндры у Вас одинаковые, поршневое кольцо тоже, капсулу с осушителем переставить в старый корпус.
https://pnevma.ru/-touareg/245-remkomplekt-kompressora-pnevmopodveski-original.html
спасибо.
Установил ремкомплект на компрессор вабко , при роботе случаино порвал уплотнительное кольцо , поставил другую но потолще . Копрессор включается , работает но машыну не поднимает . Может быть причина в том что поствил другую уплотнительное кольцо?
Именно уплотнительное? или поршневое. Надо проверить какое давление компрессор выдает без машины (подключив его напрямую к манометру).
Да уплотнительное.
Напишите свой тел. Мы с вами свяжемся