Вопрос: Как наиболее просто и эффективно проверить пневмосистему на герметичность?
Ответ: Достаточно поставить 2-й уровень подвески и вытащить предохранитель № 17 на 10А — система выключится. При этом все клапана будут закрыты, логика регулирования работать не будет. Далее, следует покататься на машине в течение 3-х, 4-х дней, внимательно наблюдая за изменением дорожного просвета: если выявится перекос авто на какую-либо сторону, значит, тот пневмоэлемент негерметичен. Возможные суточные колебания уровня подвески, происходящие из-за разницы дневной и ночной температур.
ВНИМАНИЕ: этот предохранитель также отключает некоторые системы авто, такие как навигацию.
Вопрос: Почему во время движения иногда включается компрессор, хотя система герметична и изменения уровня не происходит?
Ответ: Логика снабжения воздухом такова, что при скорости более 36 км/ч компрессор включается для заполнения ресивера.
Вопрос: Почему после остановки на светофоре наблюдается изменение уровня авто?
Ответ: При сильном и длительном торможении система перераспределяет объем воздуха в баллонах таким образом, чтобы избежать «клевка» автомобиля. Соответственно, после остановки выставляется номинальный уровень.
Вопрос: Что такое ошибка 01772 (недостоверный сигнал от датчика давления регулятора дорожного просвета G291)?
Ответ: Эта ошибка возникает из-за недостаточной производительности компрессора пневмоподвески или при появлении больших утечек воздуха из пневмобаллонов. В любом случае, сперва необходимо проверить баллоны на наличие утечек и только потом, ликвидировав течи, принимать решение о необходимости замены компрессора. Датчик давления находится в неразборном корпусе блока клапанов, поэтому многие сервисы, видя эту ошибку, приговаривают именно блок клапанов – это неверный вывод: блок клапанов — самый надежный компонент пневмосистемы.
Вопрос: Как правильно оценить состояние пневмобаллонов на наличие утечек воздуха?
Ответ: Загоняем машину на яму или эстакаду (ни в коем случае не подъемник, т.к. при вывешенных колесах трещина в манжете пневмобаллона закроется из-за изменившегося переката складки ). Далее ставим 2-й уровень подвески и снизу наносим мыльную пену из пульверизатора на баллон в области переката складки. Большая трещина сразу себя обнаружит в виде пузырей. Если утечка не видна, просим помощника выставить 1-й уровень, а сами внимательно наблюдаем за диагностируемым баллоном – течь может обнаружиться в момент перехода с одного уровня на другой. То же самое повторяем с остальными баллонами. Небольшие утечки проявляются пузырьками через 5-10 мин ожидания.
Вопрос: На каком уровне подвески лучше всего ездить?
Ответ: Рекомендуемые уровни для повседневной езды – это 1-й или 2-й. Старайтесь как можно реже пользоваться 3-им и, тем более, 4-ым уровнями, так как максимальная деформация резины манжеты пневмобаллонов достигается именно на этих уровнях. Парковать ALLROAD также необходимо на 1-м или 2-м уровнях подвески. Первый выпуск наших машин отличается другой программой блока пневмоподвески и режимом «MAN» на панели управления уровнем. Логика его такова, что на парковке машина самостоятельно поднимается на 3-й уровень. Чтобы избежать этого, необходимо перевести подвеску в «ручной» режим и принудительно выставить 2-й уровень.
Вопрос: Как правильно ухаживать за пневмоподвеской?
Ответ: При каждой мойке авто рекомендуется поднять машину на 4-й уровень и с помощью мойки высокого давления выбить всю грязь из складки баллона и с поверхности обоймы амортизатора (нижняя металлическая или пластмассовая часть пневмобаллона). Далее, в теплый сезон можно заранее подготовить пневмобаллоны к жестким зимним условиям (реагент и соль на улицах). Для этого хотя бы раз в месяц пневмобаллоны должны обрабатываться жидкой силиконовой смазкой – преимущественно перекат складки манжеты.
PS: Доводить пневму до такого состояния опасно! Это чревато взрывом баллона и потерей контроля над управлением!
Pnevma.by
Здравствуйте! Помогите пожалуйста! Ситуация: А6 с5 алроуд, перебирал компрессор, чистил блок клапанов… Собрал всё… Завёл машину, компрессор качает но машина не поднимается, компрессор спустя время отключается из за перегрева. Вызвал диагностиков, не смогли помочь. Позже нашел причину, я убил блок клапанов. Проблема в том, что после того как уехали диагносты, компрессор больше не включался. Сейчас поставлен новый блок клапанов. На панели горит машина, панель управления не реагирует, горит 2 уровень и ручной режим(или ошибка, жёлтая лампа) . Проверял предохранитель и реле. На прямую компрессор качает. Может это быть из за диагностики? Сбросили настройки или ещё что? Или самый худщий вариант ?мозги….
сомнительно, что из-за диагностики. сколько бар качает компрессор напрямую?
17 бар
Добрый вечер.такай вопрос ауди а6 с5 аллроуд.делал то компрессору поменял осушитель, почистил клапана ,поставил назад начал качать хорошо до 4 положения но перестала спускать клапан сброса чуть пшикнет и все и со снятой трубкой от клапана тоже не спускает ,посоветуйте что сделать,да перед снятием забыл вкл режим домкрат мож че из за этого?
режим домкрата сам снимается после скорости 15 км/ч
не совсем вас поняли про трубку к клапану сброса, к клапану сброса приходит только эл. провод, 12 V на него даете — он открывается
Добрый день! Такая проблема на Ауди А6 С6 Алроуд не знаю по какой причине это случилось но суть такова когда на MMI включаешь режим пневпоподвески то светится авто седан А8 не Алроуд и пневма работает как на А8 походу и нет функции Lift как это можно вылечить и что это могло произойти? Заранее благодарен
а после чего это у вас произошло? «мозги» не меняли?
Здравствуйте!!!
Ауди Q7 2006 года 4.2 За сутки машина опускается полностью, перед и зад. Завел Авто и начал работать компрессор,накачался и так постоянно накачиваю.
надо искать утечку, проверять блок клапанов, проблемные места в стойках
Здравствуйте, подскажите ауди алроуд 2003 ,задания пневмостойки разница между правой и левой есть? Спасибо.
разные, но в целом отличаются креплениями, это не сильно принципиально
Здравствуйте! Столкнулся с такой проблемой, на Ауди а6 с5 Олроуд 2002г перестал включатся компрессор. На прямую работает, а вот через его фишку- нет. Показались такие ошибки-
01772- Сигнальный провод от датчика давления регулятора дорожного просвета (G291)
27-10 Недостоверный сигнал — Непостоянно.
01400 — Система регулирования дорожного просвета
53-00- Подключенное напряжение слишком низко. Подскажите, куда лезть и что проверять?
для начала в проводку к компрессору. У вас еще ошибка по блоку клапанов есть, но она может быть из-за неработающего компрессора.
реле и предохранитель тоже проверьте
Добрый день, ауди А8, 2008
Опускается зад. равномерно обе стороны на 1-1.5 мм в сутки, в режиме комфорт и в режиме домкрат.
Явных утечек по баллонам нет. Заменён блок клапанов (было на них подозрение) на оригинал. Перед не опускается ни на сколько. Подозрительно что обе стороны сзади, и постоянно на одинаковую величину. Может быть отказ по общей причине, или оба баллона сразу?
проверьте мыльным раствором место соединения стойки с дополнительным ресивером, там часто есть утечка, смотрите наш пост
А также верхний сайлентблок (где из стойки сверху провод выходит), тоже наш пост есть
Как можно с вами связаться для консультации, Беларусь
+375296777066
Подскажете пожалуйста Ауди а6 с6 алроад 2008,3.0 дизель, упала морда, загорелись две ошибки на понесли, решили почитать Васей диагностом выдаёт достоверность информации дорожного просвета, ошибка номер 02646
Cпасибо!
Если меняем блок клапанов, нужно ли стравливать воздух, или медленно откручиваем коннекторы и стравливаем воздух?
можно медленно откручивать
Спасибо! Замена коннекторов при замене блока клапанов не требуется?
нет, после попробуйте мыльным раствором проверить на герметичность соединение
Добрый день
Если утечка через блок клапанов 1 пузырёк за 20 минут через отключённую трубку от компрессора, это не нормально?
утечки быть не должно
Здравствуйте.Заменили компрессор,проехал километров 5 и загорелась индикация ,, жёлтая машина,, компрессор не включается после этого.
проверьте реле и предохранитель для начала
может местами левый с правым поменять и попробовать,если будет то же самое —эбу?
они же разные)))))))))))
Добрый день,Ауди Q7 2007 г при адаптации левый передний датчик принимает заведомо заниженные размеры.Реально 452 пишет не допустимо,а 437 с десятого раза принимает.
Что смотреть в этом случае?
а сам рычаг датчика нормально работает, на закорел?
все проверил,датчик ставил другой,тяги поменял)))
Добрый день, у меня, скорее всего, ситуация немного отличается не стандартностью.
Машинка А6 С7 2014 год.
Подключил блок для снижения подвески на стоящем автомобиле (полностью стравливает воздух из подушек). Подсоединил в багажнике тройниками к трубкам, которые идут к колесам из блока клапанов.
Один тройник незначительно травил воздух поначалу в трубке, которая идет на правое переднее колесо. Заменил тройник, уже воздух не травит, колесо держит высоту. Но теперь уровень этого колеса не выставляется такой же, как на левом переднем. Где-то на 1-1.5 см ниже от левого, всегда. Даже когда заведу машину, проедусь, снова посмотрю — все равно ниже от левого.
На блок не грешу, так как теперь все держит, пробовал шланги к нему менять местами, все равно проблема в правом переднем колесе оставалась.
Когда машину завожу, выхожу сразу, то есть не в моем весе проблема. Может адаптация теперь нужна? Или в чем думаете может быть проблема? Спасибо большое!
вам надо обратиться на сто, т.к. у вас мы не совсем понимаем (что за блок для снижения подвески). Скорее всего делать для начала адаптацию, не исключаем проблему с датчиком положения
Это этот блок: https://null-bar.de/de_de/fahrwairk-dropx-lowering-for-oem-airsuspensions.html
К нему идут 12 вольт, пульт с одной кнопкой на снижение, и 4 трубки, которые идут от тройников. Внутри, скорее всего, просто один клапан, так как опускает сразу 4 колеса.
Вчера еще полностью опустил машину, потом завел, вышел и сразу следил за передним правым колесом. Вроде как сначала оно набрало нужный уровень, а потом пшш и чуть опустило, как раз на этот сантиметр-полтора.
Что думаете? Все-таки адаптация? На СТО пока не могу, так как вторая машина тоже в сервисе 🙂 Можно ли как-то по инструкции самому адаптировать?
И спасибо вам большое за ответы!!
напишите свой номер тел, наберем вас
Проблема решилась так (может кому-то пригодится здесь):
Загнал машину на идеально ровную поверхность, положение в Auto, померял рулеткой расстояние от крыла до ступицы — правое переднее ниже.
Подключил VCDS — была ошибка по подвеске 403200 Function Shut-Off Active. Появилась эта ошибка в следствии того, что однажды, когда пульт от блока снижения был у меня в кармане, случайно нажалась кнопка прямо на ходу. Я тогда сразу понял в чем дело и остановился, машина поднялась обратно.
Так вот, удалил эту ошибку, проверил снова — ошибок нет. Заглушил машину, пультом полностью опустил вниз, померял расстояния от ступицы до крыла — расстояния одинаковы. Завел машину, машина поднялась, померял снова — расстояния одинаковы. Опустил в Dynamic — расстояния одинаковы. Поднял в максимальное положение — расстояния одинаковы. Снова опустил максимально вниз пультом, и снова поднял в Auto — расстояния одинаковы. Ошибок нет.
Грешу просто на какой-то сбой в системе вследствие того, что когда-то на ходу случайно опустил машину ниже разрешенного.
Сейчас простояла ночь, ничего не падает, никуда не тянет, расстояния от ступицы до крыла выравниваются на ровной поверхности.
Я Вам еще раз хочу выразить свою благодарность! Будьте здоровы и желаю хорошего дня!
Превет всем,, у меня audi allroud sedan 2007 4,2,, решил покрасить диски в сервисе сняли все четыре колеса и машина осталась в пдвешенном состоянии на 2 дня когда поставили колёса и отпустили машину система пневматики заблокировалась и все калеса остались в разном положении одно полностью вниз ,одно выше другое ниже и т.д. какая причина???дожны ли были мастера перед тем как поднять машину и снять колеса выставить ссистему в режим домкрата???
да, но после движения со скоростью более 40 км/ч, она выйдет сама из режима домкрата
Я не могу выровнять машину система заблокирована ни в положение 1,2,3,4, не ставится ,горит постоянно индекатор желтая и зелёная машинка , сказали нужно делать калибровку амартизаторов в ручную,это так ?????или нужно искать другого мастера???
искать другого мастера