Инструкция по замене передних амортизационных стоек на Mercedes класса S DC W220 Airmatic (не ActiveBodyControl)

Единственный поставщик пневмоподвески с электронным управлением на Mersedes Benz S Klasse (W220/C215), компания Thyssen Krupp Bilstein Tuning GmbH, уже предложила эти пневмомодули также и для вторичного рынка.

Модули пневмоподвески для MersedesBenz S Klasse (W220/C215) имеются теперь и на рынке автозапчастей для стандартной заднеприводной версии, для автомобилей, оснащенных системой 4matic, а также для версий со спецзащитой B4 и B7. Разумеется, Bilstein предлагает рынку ОЕпродукт, а это:

• оригинальное качество поставщика на конвейер,
• 100% технология сжатого газа от Bilstein,
• высокий резерв мощности,
• стабильно высокие характеристики демпфирования.

Все компоненты и системы идеально согласованны, монтируются просто и надежно, а после установки обеспечивают совершенные динамические свойства и высокий резерв мощности в любой ситуации. В помощь станциям техобслуживания мы публикуем иллюстрированную монтажную инструкцию от Thyssen Krupp Bilstein Tuning GmbH по замене передних стоек пневмоподвески.

Общие указания:

• Хранить амортизационные стойки при температуре от 15°C до 50°C.
• Монтаж и демонтаж должен производиться только обученным персоналом в специализированной мастерской.
• Cамоконтрящиеся гайки заменить новыми.
• Не допускать повреждений трубопроводов и кабелей.
• Внимание: если монтаж производится иначе или в другой последовательности, чем описано в инструкции, это может привести к повреждению автомобиля и модулей пневматической подвески!

Последовательность действий:

• Выровнять рулевое колесо прямо. Во время проведения работ на модуле пневматической подвески зажигание должно быть выключено.
• Под капотом, справа, в коробке предохранителей снять средний из трех больших предохранителей.

• Поднять автомобиль на подъемнике. При этом пользоваться рекомендованными производителем приемными местами подъемника. Внимание: Опасность соскальзывания автомобиля.
• Демонтировать колесо.
• Демонтировать тяговый механизм датчика уровня кузова.

• Снять штекер (демпфирующий клапан, АБС) демонтируемой амортизационной стойки.
• Ослабить соединение верхнего треугольного рычага подвески.

• Отвинтить 2 установочных винта снизу на амортизационной стойке.

• Отвинтить внутри крепление поперечного рычага подвески.

• Отвинтить патрубок напорного пневмопровода на амортизационной стойке. Воздух под давлением! Медленно отвинтить и спустить давление воздуха.

• Отсоединить амортизационную стойку на шаровом шарнире треугольного рычага подвески с помощью подходящего рычага.

• Отвинтить 3 гайки сверху на кузове.

• Извлечь амортизационную стойку сбоку вниз.
• Вставить новую амортизационную стойку вверх и наживить верхние гайки. Окончательную затяжку гаек производить на автомобиле только тогда, когда он уже будет стоять на колесах.

• Установить амортизационную стойку с помощью установочных винтов на шаровом шарнире нижнего поперечного рычага подвески (20 Нм). Установочные винты должны быть заподлицо c амортизационной стойкой.

• Смонтировать верхний треугольный рычаг подвески.

• Вставить штекер управления переднего моста (демпфирующий клапан, АБС) монтируемой амортизационной стойки.
• Установить тяговый механизм датчика уровня кузова.

• Установить колесо.
• Присоединить пневмопровод (5 Нм). Проверить уплотнительное кольцо, при необходимости – заменить.

• Установить предохранитель.

• Приопустить автомобиль на подъемнике примерно на 400 мм (расстояние от середины оси до нижней кромки крыла). Запрещается полностью опускать автомобиль с подъемника при отсутствии давления в пневматической подвеске.

• Запустить двигатель, подождать не менее 2 минут, нажать на панели бортовой электроники клавишу функции подъема кузова.

• Опускать подъемник сначала медленно, а до конца  лишь после того, как автомобиль сам полностью приподнимется.
• Проверить AIRmatic на герметичность.
• Затянуть винты согласно инструкциям автопроизводителя только после того, как автомобиль полностью опущен и стоит на колесах. 3 гайки кузова: 20 Нм (Соблюдать рекомендации производителя автомобиля!)